输电塔线体系动力特性分析及建模研究

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本文以某一500kV紧凑型输电线路为例,利用有限元分析软件ANSYS,按照杆、梁组合单元方式建立了输电杆塔的有限元模型;利用单向受拉不受压的杆单元建立绝缘子串有限元模型;在精确找形的基础上利用单向受拉杆单元建立导、地线有限元模型。 以有限元模型为基础计算输电杆塔的动力特性,研究、归纳其各阶振型的特点,并根据CSZ系列单塔的动力特性变化特点,修正了工程上常用的一阶周期近似公式;计算塔线耦合体系的动力特性,在与单塔动力特性相对比基础上,发现由于紧凑型线路导地线截面积大、导线分裂相数多,导致导地线的质量在塔线体系中占有一定比例,导地线纵向和横向张力为输电塔提供了附加刚度,二者影响到体系的动力特性。 通过计算导地线在输电塔顺线路的纵向和垂直线路的侧向的耦合效应及其对体系的附加质量和刚度,提出了导地线的弹簧-质量简化模型。 通过利用摩尔积分、辛普森数值积分及格构式悬臂梁侧向位移简便计算方法相结合,得到了格构式结构的截面抗弯惯性矩,实现了空间桁架变截面高耸结构侧向抗弯刚度的简化计算求解;通过分段计算与格构式悬臂梁扭转位移简便计算方法结合,实现空间桁架变截面高耸结构抗扭刚度的简化计算求解。 在格构式变截面悬臂梁抗弯刚度和抗扭刚度简化算法的基础上,以振型为依据得到单塔、塔线体系的简化方法。该方法实现了仅需在输电塔加工图和基本导地线参数的基础上通过一定的简化计算便可得到单个输电塔三阶固有频率和振型,简化结果具有一定的工程精度。 在导线简化弹簧-质量模型和单塔简化刚架模型基础上,借助有限元软件建立了适合紧凑型输电线路塔线耦合体系计算的通用有限元模型,该模型将为分析塔线体系的动力特性及更广泛工况下的动力响应提供帮助。
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