煤沥青是煤焦油在经过蒸馏提取馏分后形成的产物，与普通石油沥青相比较具有成本低，与石料粘附性好以及抗老化性能好的优点。因此，将煤沥青掺加到石油沥青中使得路用沥青的价格降低，性能得到改善是公路行业的主要课题之一。但是单一的煤沥青改性不能使得石油沥青获得最优的性能，所以本文通过煤沥青和聚苯乙烯-丁二烯共聚物（SBS）对石油沥青进行复合改性，进一步提升复合改性沥青性能，该研究对拓宽煤沥青利用，缓解石油沥青的短缺有重要的理论及现实意义。本文选用太化中温煤沥青，胜华石油沥青，SBS选用交通部公路科学研究所提供的SBS,在自制的容器内，制得了不同条件下的复合改性石油沥青，通过三大指标（延度，针入度，软化点）及老化性能测试对复合改性沥青进行了评价。结果表明：随着煤沥青掺加量的不断增加，机械搅拌和剪切搅拌煤沥青改性石油沥青三大指标的差距逐渐减小，在20％煤沥青掺加量时，机械搅拌的改性沥青的延度甚至超过了剪切搅拌，说明搅拌方式对改性沥青性能有重要影响；对SBS与煤沥青对石油沥青进行复合改性，结果表明当煤沥青掺加量为20％，颗粒度为60～80目，SBS的掺加量为1.5％时复合改性沥青的性能最好。然后在薄膜老化实验中发现不同目数的煤沥青对石油沥青抗老化性能的改善程度不同，煤沥青的颗粒度为60～80目时煤沥青改性石油沥青的抗老化性能最好；通过分析不同目数煤沥青甲苯不溶物的含量与改性沥青针入度降低的关系，探讨了煤沥青改性石油沥青的改性机理。