近年来，随着航空工业的大力发展，接触到大量难加工材料，这些难加工材料的机械加工问题在一定程度上制约了航空企业切削生产技术的提高。虽然国外刀具制造企业的大量涌入，带来了新的刀具材料及设计理念，使得在机械加工方面原有的落后状态有了很大的改观，但如何在实际加工难加工材料时选择合理的实用化切削参数，仍然是企业迫切解决的问题。 切削参数是影响产品加工效率和加工质量的重要因素之一，对于高温合金、钛合金等难加工材料更是如此。长期以来，切削参数一直以经验型数据为主，受人为因素影响大，也难以共享。同时，经验型的切削参数积累过程时间长、成本高，在数控设备全面普及、高速加工数控设备逐步广泛应用的今天，这已经成为制约数控设备应用的环节之一。因此建立自己的实用化切削参数库是解决问题的关键。 本文结合航空工厂飞机零件数控加工切削参数进行课题的研究，针对飞机零件常用材料以及典型特征，在数控切削条件下，利用正交试验的方法研究在车削过程中涉及的有关参数问题，着重论述难加工材料切削参数选用及相似材料近似计算等关键技术。 在此基础上研究切削参数与零件材质、零件自身工艺性、刀具自身材质及刀具参数之间的关系以及相关参数的计算及选用，通过现场资料、试验资料，同时参考世界和国内比较权威的资料手册、厂家资料、材料技术文件等上百本文献，对上千组资料进行了系统地分析，以及使用现场资料对所列40％的工件材料、30％的刀具材料进行验证，其切削用量参数与计算值相差不超过15％，给定所需切削参数的近似计算方法和参考资料。所做的主要工作如下： (1)利用现有条件进行可行性试验； (2)记录试验相关数据，同时查阅相关资料，建立正交表，进行数据分析； (3)进行理论计算，得出的数据与实际试验(或生产中的数据)进行比较； (4)进行参数优化，得出结论。 通过以上的工作，找到用以提高试验材料加工效率，降低生产成本的切削参数。