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由于社会的发展和工业的进步,油类产品的使用日益增多,导致了各种泄漏事故,不光造成了资源浪费,更是对生态环境和人类健康造成了威胁。因此,绿色,环保,高效,低成本,可回收的吸油材料对处理溢油污染有着重要的意义。所以,在本文中,通过乳液聚合法制备了PS/Fe3O4粒子,并利用甲基丙烯酸甲酯和碳纳米管对其进行改性,主要内容包括以下三个部分：1.通过乳液聚合法,以四氧化三铁为磁核,聚苯乙烯为壳层,制备了核壳结构的吸油材料,并通过SEM, TEM, XRD, TG等表征手段研究了PS/Fe3O4粒子的性能,讨论了制备机理,并研究交联剂的加入量对聚苯乙烯包覆量的影响,其中二乙烯基苯最合适的加入量为0.6 mL。在本文中探讨了PS/Fe3O4粒子的吸油机理和吸油性能,对柴油的吸附量为2.1g/g,对润滑油的吸附量为2.4 g/g,并展现了良好的循环性能。2.通过分步聚合法和同步聚合法这两种聚合方法,利用甲基丙烯酸甲酯对PS/Fe3O4粒子进行改性,制备出了PMMA/PS/Fe3O4和PMMA@PS/Fe3O4吸油材料,并探讨了不同因素对吸油性能的影响。其中,分步聚合法制备的粒子包覆效果更好,对柴油的吸附量为3.5g/g,对润滑油的吸附量达到4.6g/g,比P S/Fe3O4粒子的吸油量更大。为了改良聚合方案,采用油酸改性四氧化三铁,进行同步聚合反应,制备出了粒径为微米级的具有网络结构的PMMA@PS/Fe3O4复合材料,它对柴油的吸附量为4.8g/g儋,对润滑油的吸附量达到6.2g/g,吸油量又得到了提高。3.利用碳纳米管对PMMA@PS/Fe3O4复合微球进行改性。以微米级的聚苯乙烯粒子为核基础,利用乳液聚合法制备出了粒径约为50微米的PMMA@PS/Fe3O4粒子,并通过沉降法在PMMA@PS/Fe3O4粒子表面堆积了碳纳米管,以达到包覆效果。最后通过乙烯基三乙氧基硅烷成功对其进行了疏水改性,使其具有高亲油疏水性和油水分离性。该微球的饱和磁强度下降到了16.7 emu/g,但是仍然具有磁响应性。碳纳米管改性后的PMMA@PS/Fe3O4微球对柴油的吸附量为7.4g/g,对润滑油的吸附量达到9.9g/g,吸油量有了明显的提高。对比这几种材料,碳纳米管改性后的PMMA@PS/Fe3O4粒子吸油效果最好,展现了优秀的吸油性能和循环能力。