随着我国高速公路里程数的不断增加,高速公路上火灾数量激增。对于高速公路上的火灾,目前世界上尚未有较完善的解决方案,面对频发的火灾事故,大部分司机会选择弃车,并拨打119进行求救,但是由于我国消防队大部分位于远离高速公路的市区范围,难以在救火的"黄金10分钟"内赶到事故现场救火。因此往往错过灭火的最佳时机,导致经济损失严重,常伴有人员伤亡。面对此种情况,规划了一套高速公路隧道智能应急消防系统。系统建立在高速公路隧道内,以悬挂于隧道拱顶部位的隧道消防轨道车为载体,进行移动或固定灭火。在立足于解决隧道内车辆火灾的同时,也可对隧道外即将进入隧道,已经起火且火势较小的车辆进行灭火工作。本文研究的主要内容是从高速公路火灾事故的特性出发,通过调研分析,提炼出消防救火系统的功能列表,来指导高速公路隧道智能应急消防系统的规划以及隧道消防轨道车的设计。论文第一部分基于高速公路火灾事故的研究分析,提炼高速公路隧道智能应急消防系统的需求列表。主要从火灾的发生原因、特点、危害,事故分布特征以及事故类型方面进行研究分析,结合对消防人员、高速公路路政人员、起火司机的调研,对高速公路隧道智能应急消防系统的需求进行提炼,得到功能列表。第二部分高速公路隧道智能应急消防系统规划。在高速公路隧道智能应急消防系统功能列表的基础上,规划消防系统的六个子系统:火灾预警系统、隧道消防轨道车运行系统、消防联动系统、物资补给维护系统、紧急疏散系统、广播以及紧急电话系统进行设计规划。第三部分隧道消防轨道车设计。通过对于高速公路隧道消防轨道车功能结构要素、造型要素、CMF设计要素的分析,结合高速公路隧道智能消防系统的功能列表,确定隧道消防轨道车的设计定位,进行轨道车的设计。