锦纶是第一种被用作轮胎骨架材料的合成纤维,20世纪50年代,美国的载重轮胎骨架材料几乎完全使用锦纶66帘线。20世纪70年代,锦纶6帘线在日本率先被用于轮胎。锦纶纤维的优点是抗冲击、强度高、耐疲劳性能好和耐化学品性能优异；锦纶纤维的不足之处是变形比较大,很容易造成轮胎的平点现象,它的耐热性没有聚酯的好。尽管锦纶帘子线的生产工艺已经比较成熟,但是各方面学者从来没停止过对它性能改进的研究,现如今研究方向是降低锦纶帘子线的干热收缩率和提高锦纶帘子线的断裂强度、断裂伸长率以及减轻轮胎的平点现象。在公司总部有成功的轮胎用锦纶骨架材料的生产经验,为了给在中国的客户提供优质的产品,在大批量生产之前,我们需要做些准备工作,首先要分析在生产过程中将要面临的问题,通过做实验和理论计算,找出合理的生产工艺条件,优化生产过程,提高产品性能,降低不合格率。我们梳理出以下几个生产过程中需要解决的问题：①锦纶原丝在捻线过程中存在强力损失的问题;②锦纶浸胶液配制过程中存在的问题；③锦纶浸胶过程中存在的问题,如何控制好拉伸,张力,温度,才能获得良好的浸胶质量;④浸胶过程中附胶量如何控制的；浸胶过程中存在胶皮胶末的现象,如何去解决；湿度对锦纶性能的影响,如何去控制。这些问题都需要去认真考虑解决的,避免在生产中废品的出现,控制好工艺条件,节能减耗,降低成本,提高经济效益,从而市场竞争力。我们通过实验和理论分析探讨了上述问题的解决优化措施：①通过对捻线机各零部件的改进,从而实现降低锦纶原丝强力损失的效果；②通过优化浸胶液的配方,合理控制配置过程缩合时间、温度、pH值,获得合适粘度和固含的浸胶液；③通过理论计算及理论分析浸胶过程中所需的拉伸和炉内各区段张力和温度,使得锦纶帘子线在恰当的生产工艺下浸胶获得更好的物理机械性能；④通过实验和理论分析解决了影响锦纶帘子布外观性能和物理性能的因素。有了前面的生产准备工作,我们做了少量的试样,发现生产出来的产品性能达到了我们的要求,甚至更好。