【摘 要】
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跨座式单轨交通系统作为城市快速交通的一种,在世界的许多城市得到了广泛的应用.中国于最近几年也开始在城市中采用了该种轨道交通方式.由于缺乏相应的设计施工规范和设计施
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跨座式单轨交通系统作为城市快速交通的一种,在世界的许多城市得到了广泛的应用.中国于最近几年也开始在城市中采用了该种轨道交通方式.由于缺乏相应的设计施工规范和设计施工经验,在许多方面中国还是处于探索阶段.该文在没有具体规范的情况下,参考了相近的设计规范和国外的设计实例,对跨座式单轨交通PC轨道梁的结构设计计算理论进行了详细地分析,并在此基础上编制了"跨座式PC轨道梁配筋计算程序"软件.该软件可以对有效范围内所有跨度的PC轨道梁进行结构分析,并给出具体的钢筋布置,包括预应力钢筋的数量、布置方式,普通钢筋的数量,箍筋的数量和布置间距等,从而使PC轨道梁的设计工作得以大大简化,提高了工作效率.通过与22m,半径100m和25m直线PC轨道梁的实验数据的对比分析,验证了该软件的准确性.由于采用了面向对象的程序化设计思想进行编程,使得该软件的使用更加方便和快捷.
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