随着我国经济飞速发展,危化品的使用范围越来越广,有着许多的危化品均采用铁路运输方式,硫酸罐车是我国铁路交通运输的重要组成部分,主要用来运输某些危化品如：浓硫酸,浓碱等化工原材料。随着危化品运输量急剧增加,与之相关的安全事故也时有发生,造成了很大的经济损失和社会影响。危险化学品铁路运输的安全问题已经引起了人们的高度重视。工程实践表明,危化品铁路罐车易于产生诸如局部腐蚀、大面积腐蚀减薄、表面裂纹、凹坑等缺陷。目前,由于我国还缺乏对上述缺陷失效模式、形成机理及其失效安全评定方法细致而深入的调查与研究,在我国尚未形成明确针对这类常压铁路罐车失效模式及其安全评定的标准和规范,尤其是没有这类危险化学品常压铁路罐车具体的定期检验规程,给危化品常压铁路罐车的使用管理和定期检验的相关人员带来了一定的困难。常压铁路罐车属于移动容器,在其凹坑处将产生应力集中,并有可能引起裂纹并引发开裂,严重影响了罐车的安全使用。凹坑缺陷属于体缺陷的一种,对其进行应力析不易使用常规的方法。本文结合常压铁路罐车的工程实例,采用大型有限元分析软件——ANSYS软件对常压容器内的凹坑缺陷进行应力分析,参考了GB/T19624-2004《含缺陷压力容器安全评定其罐陷进行表征及铁道部标准TB1335-1996《罐车使用强度》中罐车受力强度分析的规定,利用有限元分析软件ANSYS,分析了不同深度、不同大小的凹坑缺陷的应力大小及其变化规律。结果表明,在静载的作用下,凹坑尺寸增大,应力递减；在第一工况和第二工况时,凹坑尺寸增大,应力亦呈增大趋势；同时也分析了其疲劳使用寿命,在一定范围内,其疲劳寿命满足要求。为常压铁路罐车的管理使用提供理论依据。