小排量电控燃油喷射汽油发动机在汽车上已经得到广泛应用，而目前摩托车发动机的使用大部分仍处于化油器阶段。但是化油器式发动机油耗大、排放性差，国内外科研机构与企业单位都在进行摩托车发动机的电喷研究。自动监控系统开发加快了小排量电喷发动机的研究。 本文首先介绍了摩托车发动机技术的研发历程以及排放法规的演变过程，然后对国内外电子控制燃油喷射发动机技术的研究现状以及针对排放标准要求所采用的技术方案进行了分析。 结合单缸四冲程风冷K157FM摩托车发动机的技术特点，针对摩托车电喷系统研究的试验需要，首先对监控系统的设计及实施方案进行了研究，在此基础上设计并成功开发了小排量电喷汽油发动机自动监控系统。该系统使用RS-232C接口与自行开发的电喷系统的电控单元ECU进行通信，实现数据实时采集、保存、监控、在线修正(实时调整喷油和点火)的功能，并可以对采集的数据进行分析，获得各工况最佳工作状态点，绘制喷油和点火提前角MAP图，为实现电喷发动机的精确控制提供参考。 在匹配试验过程中还研究了干扰产生的原因，并对点火、电源波动、强电、接地等干扰采用软硬件相结合的抗干扰措施，保证系统的可靠性与稳定性。