目前,我国在“十三五规划纲要”中将城市群作为国家主体功能规划的重要区域,对城市群的发展推进提出了一系列重要的举措。城市群是一个城镇化过程中的主体,将城市群内部空间结构进行合理有效的规划对推进城市群进一步高效的发展有着重要意义。将城市群空间结构与经济效率两者联系,对城市群的空间经济效率进行研究对推进我国城市群发展具有实践意义。本文选取哈长城市群这一个典型的跨省级行政区城市群,尝试构建该城市群的空间经济效率指标体系并测度,探索有利于哈长城市群内经济效率高效发展的行之有效的区域内空间结构。研究表明:(1)哈长城市群的空间结构在空间分布结构方面表现为路网交通愈加发达,人口向哈尔滨市集聚明显;在职能分布结构上,区域内第二产业职能处于优势地位,第一产业职能逐年弱化,而第三产业职能近年变化并不明显,对比两省黑龙江省部分整体的三个产业优势均衡,而吉林省部分整体多以发展第二产业为主辅以第三产业,第一产业则相对弱化;在规模等级结构上,城市群整体呈现单核集聚特征且区域内中心城市规模大于周围城市;在空间联系结构上,城市群整体空间联系愈加紧密,区域内黑龙江省部分整体的联系度较之吉林省部分更好。(2)哈长城市群经济效率在经济产出状况上,区域内经济状况逐年向好,黑龙江省部分整体的经济状况优于吉林省部分;在经济均衡上,城市群经济均衡状况在逐渐向好,研究区域内两省相比吉林省部分整体的经济均衡程度高于黑龙江省部分。(3)哈长城市群的空间经济效率时间上在这十年间经历了两次波动的变化,研究发现紧密的区域联系结构、更大的区域规模和中心集聚态势、加大发展第二、三产业以及发达的区域交通对于城市群空间经济效率的影响是正向的,但盲目增大城市规模而不考虑其内部区域间的空间联系情况、不适于城市实际情况的产业结构的转型以及省际间的行政壁垒会给空间经济效率带来负向影响。基于上述反映出的问题本文提出了建立以长春、哈尔滨为双核心的城市群空间结构;加强对哈长城市群产业结构的积极调整;打破哈长城市群内部的行政间的壁垒,增进研究区域内部城市间联系;对于区域内采取人才引进与加大技术人才培养;针对区域内城市不同发展需求个性化投资建设等优化对策。