悬索桥作为跨越能力最强的桥型，在很多跨越峡谷、海峡和河流的桥梁项目中成了不可缺少的比选方案之一。我们国家做为迅速崛起的桥梁大国，越来越多的悬索桥项目不断涌现出来。悬索桥的设计理论一直在不断的发展，同时许多问题仍然需要进一步的研究。本文针对两跨式钢箱梁悬索桥进行研究，分析两跨式悬索桥的受力特点，并展开各种设计参数研究。 (1)本文首先总结了悬索桥的结构体系以及世界各国悬索桥的发展历程，明确了本文的研究方向。 (2)介绍了悬索桥设计理论的发展历程，并对最新的理论发展做了总结。 (3)进行了悬索桥静力特性参数的研究，包括主缆矢跨比、边跨中跨的跨度比、加劲梁的支撑体系、主梁的高跨比和桥塔高度等参数。利用midas软件对各种参数进行计算分析，寻找反应某种力学性能最优的参数。 (4)进行了悬索桥动力分析中若干参数的研究，包括钢箱梁高宽比、钢箱梁宽跨比、主缆与加劲梁的特殊连接等参数，通过分析研究总结出了一些规律。 (5)探讨了影响悬索桥静风稳定性的主要因素，包括主缆矢跨比、桥塔高度以及主缆与加劲梁的特殊连接。利用ANSYS软件建立三维模型，进行了悬索桥非线性静风稳定问题的参数研究，通过ANSYS命令流中的循环语句寻找静风失稳风速，总结了各参数对失稳风速的影响。