列车控制和管理系统即TCMS，TCMS作为列车的一个枢纽模块，负责处理和分配列车运行中各种内外数据，集监视与控制系统于一体。系统需要众多的通信接口来和各个功能模块完成数据交互；而作为一个功能系统，系统内部需要多块接口板级联完成，而接口板之间同样需要通信总线来完成系统内的数据传递。选用的VME总线是二十世纪八十年代诞生的一种异步并行系统总线，时至今日，经过长时间的发展与优化，使得它在稳定性、多主兼容、中断处理方面拥有独特的优势，在工业控制上有自己独特的地位。本文介绍的是以VME总线为连接架构的列车控制和管理系统的硬件平台设计，主要分为几个部分：FPGA控制的VME总线系统，在详细介绍了VME总线协议规范要求的驱动要求以及设计人员对VME主系统和VME从系统的信号规划后，选择合适的驱动器和接收器来完成协议规范；以ARM为核心的通用通信接口的设计，在介绍了选用的CPU的主要特点后，介绍了VxWorks系统需要的最小硬件系统，以及在实际应用中的附加存储器（NAND FLASH和FRAM）和通用通信接口（USB，RS422，CAN，以太网），介绍了这些通信接口的特点和电路设计；接下来介绍了挂载在FPGA上的两路专用通信接口，工业以太网通信设计和HDLC通信模块，介绍了工业以太网通信的结构，选用的双路网卡的特点以及功率放大电路的设计和衰减回环的计算，最后估算了放大器的功耗和表面温度；介绍了用于控制专用设备的HDLC通信模块，介绍了通信模块的结构和实现。文章最后展示了系统级联测试结果，并且从实际测试中得到还有待改进优化的地方，以及给出优化方案。