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当今世界,能源和环境问题日益严峻,人们为此不断探索追求高效、清洁的理想能源,分布式总能系统的概念正是在这种背景下应运而生。在国内外学者的不懈努力下,已探索出以燃气轮机、内燃机、高温燃料电池等多种能量设备为原动机的总能系统构成方式。其中固体氧化物燃料电池(SOFC)作为第三代燃料电池技术,以其高效、无污染且余热利用价值大的特点,使人们普遍认识到其作为分布式总能系统原动机的优越性。因此,开展基于SOFC的分布式总能系统的研究对于缓解能源和环境问题具有重要意义。本文的内容主要分为三个部分。首先,介