压电复合材料圆柱壳在机械、热和电场载荷下的层间应力研究

来源 :上海交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:maotou528
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
复合材料具有重量轻、强度高、加工成型方便、弹性优良、耐化学腐蚀和耐候性好等特点,已逐步取代木材及金属合金,广泛应用于航空航天、汽车、电子电气、建筑、健身器材等领域。压电材料利用其正逆压电效应可以制造智能换能器件,在智能材料体系中具有十分重要的地位,引起国内外广泛关注,但其力学性能较差、脆性大、难于加工。将压电材料和复合材料结合起来的压电复合材料综合两方面的优点,在医疗、传感、测量、控制等领域有着广泛的应用,比如在电子技术中利用压电复合材料制作各种敏感和传感器件,在飞行器控制中利用压电材料制造自适应机翼等。本文主要介绍机械、热和电场载荷对两端简支或固支条件下压电复合材料圆柱壳层间应力影响的理论解析方法和数值模拟计算,第一部分是理论推导和解析方法,首先利用正交各向异性弹性理论获得单独压电层或纤维增强层用未确定常数表示的通用解,其中纤维层增强方向和铺层形式可以是任意的。然后应用层间应力和位移连续性条件、压电复合材料圆柱壳内外表面压力边界条件和两端支撑边界条件可以求出通用形式解中的未知常数。因此能够获得压电复合材料圆柱壳层间应力的精确解。除了压电效应外,讨论了热效应和±θ角铺层的影响,并预测各种条件组合情况下的层间应力。结果显示压电效应可以用来减少层间应力。第二部分是算例求解,按照理论解析解表达公式利用Fortran编程求解各种算例,得到不同情况下的应力和位移曲线,并作相应的分析和讨论。第三部分是仿真模拟,利用ANSYS14.5建立有限元模型,施加各种边界条件和载荷,得到层合壳的层间应力曲线,并与理论计算结果进行比对验证。最后进行结果分析,工作总结及进一步研究改进的方向。
其他文献
染色体是生物细胞中遗传物质的主要载体,是由DNA和蛋白质组合而成的,其中DNA是遗传物质的携带者。DNA构型变化会影响到许多生物学功能,例如DNA的复制、转录等,DNA分子的错误折叠
本文研究了电力系统调度员培训系统(DTS)的动态仿真准确性问题。在总结和分析现有DTS动态程序的核心算法的基础之上,针对DTS动态程序的计算准确性,对DTS动态程序作了深入的研究和探讨。具体包括以下几个方面:1.研究了BPA和DTS的计算模型。包括发电机模型、负荷模型、励磁、原动机和调速器模型。2.研究了BPA的计算数据和DTS的系统拓扑结构、发电机数据,完成了DTS到BPA的数据转换程序和和BP
开关磁阻电机驱动系统以其结构简单、成本低廉、在宽广的调速范围内均具有高效率等诸多优点,成为普通交流传动系统和直流传动系统强有力的竞争者。在矿业轨道电车采煤运输中,经常采用两台电机同时驱动一台轨道运煤车。为了改善双电机同机械轴驱动时传动的范围和距离不大,以及由齿轮的齿隙、轴的磨损引起的传动精度和同步性能不佳的状况。提出了双开关磁阻电机独立轮对驱动方式,该方式的实质是两个电机分别驱动两个车轮,它们机械
随着电力工业的改革和市场化的加深,输电网开放获得越来越多的关注。在竞争的环境下,输电网开放给电力系统的运行带来了巨大的挑战。由于输电容量受物理约束和可靠性等要求的制约,违反任何约束(输电线路的物理极限,电压幅值约束等),将导致系统进入另一种状态,称为阻塞。电力市场发生输电阻塞的现象比较频繁,在较大程度上限制了市场效率的提高。设计在技术上可行、经济上合理的阻塞管理措施以缓解或消除阻塞并提供适当的经济
结构固有频率及其振型是结构动力学中最主要的动力学特征,求解它们无论对避免共振,防止颤振,还是分析弹性系统的动力响应都有重要意义。如何高效稳定的求解它们是动力学的最
传统的连续介质力学是建立在场连续假设基础上的,认为无论连续介质的微元多么小,物质总是连续的,并在场连续假设基础上推导出了材料的本构关系。不可否认,传统的连续介质力学理论
随着电力系统的不断发展,短路容量日益增大,严重影响电气设备的选择和投资,同时给电力系统安全稳定运行也带来极大的隐患。采用行之有效的限流措施,将短路电流限制到合理、较低的水平势在必行。故障电流限制器(Fault Current Limiter)真是基于此目的而研究发展起来的,其理论研究与实际应用都有很多的科研成果,特别是超导限流器、固态限流器,大大加速了故障电流限制器的实用化进程。然而,故障电流限制
中国汽车后市场行业现状及趋势rn当前的售后市场,各类维修连锁品牌不断涌现,展现出了空前的发展规模,也催生出无数创新型商业模式.尽管在车市持续低迷的大环境下,各大传统车
期刊
本论文以基于长定子齿槽计数和感应式编码原理的高速磁浮列车测速定位系统为研究对象,阐述了该系统的构成及功能分布。对系统的性能指标以及磁浮列车环境下系统通信网络的特点