【摘 要】
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海上运输是世界经济发展中极其重要的组成部分,全球贸易货物85%-90%经由海洋运输来实现。自上世纪80年代我国开始运行市场经济,对外贸易需求进一步扩大,航运市场更加开放。我
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海上运输是世界经济发展中极其重要的组成部分,全球贸易货物85%-90%经由海洋运输来实现。自上世纪80年代我国开始运行市场经济,对外贸易需求进一步扩大,航运市场更加开放。我国约有90%的货物利用海上运输,30年的发展也使得中国在世界航运中占有重要地位,世界航运的重心也开始由欧洲逐渐向亚洲转移。航运公司为适应国际航运市场而进行的调整资本结构、调整自身运力等改革措施,使得船舶租赁市场随之应运而生。但是,与船舶融资租赁的多方面研究形成鲜明对比的是,船舶租赁相关的研究相对较少。而现有的研究大都集中在对船舶租赁的风险评价与控制以及相关的财务决策的研究,对船舶租赁模式的研究也仅仅是站在出租人的角度,很少有以承租人为对象的系统研究。本文以承租人船舶租赁模式决策作为研究的主体,首先阐述了国内外船舶租赁以及定量预测的研究现状;其次界定了船舶租赁的概念,概述了船舶租赁市场,并对船舶租赁的模式进行比较;然后从财务、非财务以及其他因素三方面分析了对航运企业船舶租赁的影响;在此基础上,建立决策依据,结合航运公司的相关数据进行实例分析并对2015至2017年的数据进行预测并进行敏感性分析;最后从承租人角度提出船舶租赁模式的选择方案,总结全文并展望后续研究。
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