自人类步入21世纪以来,经济飞速发展,科技文化不断进步,但与此同时,人类对油气资源的消耗也日益增大,油气资源短缺将会是人类面临的一个严峻问题。迄今为止,陆地上的油气资源的开发程度已经很高,因此,向海洋进军是未来发展的一个必然趋势。自升式海洋平台作为海洋油气资源的开采和勘探的重要工程装备之一,具有较强的定位能力和良好的工作稳定性,在近海海域的油气资源开采中发挥着首要的作用。自升式海洋平台在站立工作状态下,不但要承受自身的重力和可变载荷,而且还受到风、浪、流等自然环境载荷的作用。对平台来说,风载荷是非常重要的载荷之一,对平台的倾覆起着重要作用,对平台结构安全有着重要的影响,因此对平台风载荷的研究具有重要意义。本文针对大连船舶重工集团有限公司设计建造的350英尺自升式平台,应用FLUENT软件,对处于风暴自存状态下平台主船体和上层建筑、井架风载荷进行了全尺度模型数值模拟计算,并与大连船舶重工集团有限公司在丹麦FORCE Technology研究所对该模型所做的风洞实验结果以及根据ABS规范计算的风载荷结果进行了对比,验证了数值模拟的计算结果的准确性。之后,利用数值模拟的风载荷的结果,应用大型有限元软件ANSYS,对该自升式海洋平台在风暴自存状态下的生存能力进行分析计算,对平台的抗倾稳性、桩腿强度、桩靴承载力、桩靴抗滑移、预压载水等设计标准进行了校核,结果满足设计要求。最后,利用ANSYS软件的APDL语言,实现了模型的参数化,对平台在不同水深、风速、波高以及流速条件下,平台的举升能力进行了编程计算,即绘制了本平台的风暴环境图谱,为平台的研究设计人员提供了相关的参考。