发动机电子控制技术已经成为当前汽车行业发展非常重要的一方面,目前发动机性能方面的提高正在从机械方面向电子控制方面倾斜。本课题以LJ465Q型汽油机的电子燃油喷射系统为研究对象,基于快速原型开发的理论,在MotoHawk软件平台上搭建包括查表法、BP神经网络控制算法和模糊PID控制算法的控制模型,完成多点顺序燃油喷射系统控制的物理试验,论文主要研究内容有：(1)研究LJ465Q型汽油机的燃油喷射系统电子控制原理,以及发动机的喷油控制策略。基于GT-POWER软件搭建LJ465Q型汽油机的仿真模型,根据浴盆曲线的原理设置不同工况下的空燃比值,得到发动机的基本喷油量,并对各工况的运行结果进行整理,得到基本喷油量MAP图。(2)利用MotoHawk搭建起动及起动后的控制模型,其中起动过程采用开环控制,起动后先通过BP神经网络控制基本喷油量,当节气门开度达到设定值时,采用模糊PID进行闭环控制。在起动喷油控制中加入电源电压修正,在起动后喷油控制中加入冷却液温度和电源电压修正。(3)完成保护电路设计,控制器与传感器、执行器的接口电路匹配,搭建试验平台,对控制系统的控制策略进行试验验证及在线优化调整控制参数。试验表明：ECU可以正确的接收发动机传感器信号,并且按控制程序驱动喷油器动作,完成从启动到稳定运行方面的内容,在线优化标定使发动机在怠速稳定运转情况下喷油量有所下降。本文通过GT-POWER软件进行仿真,获取基本喷油量MAP图；研究BP神经网络、模糊PID等控制算法在电控燃油喷射系统中的应用；基于Motohawk平台进行算法移植,实现了软件仿真和硬件实现相结合。这种研究方法有助于缩短开发周期、降低开发成本和提高系统的总体性能,为汽油机电控燃油喷射系统的研究与开发进行了有益的尝试。