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改革开放以来,中国顺应经济全球化趋势,不断扩大对外开放力度,经过近40年发展中国已经成为排名前列的世界贸易大国。贸易成本影响贸易流量的研究一直是学术界热点和重点,本文以物流水平影响着贸易成本,从而影响贸易流量这一路径为研究基础,并采用物流绩效指数LPI来描述一国物流的发展水平,通过收集2007-2016年中国出口 RCEP参与国的贸易额,用定性和定量方法来分析研究RCEP谈判各国物流绩效发展现状,及其对中国出口贸易的影响。本文研究对象选取为RCEP15个参与国,收集了 2007-2016年这10年的各国物流绩效LPI得分以及中国出口这15个国家的贸易额,经过定性与定量方法进行分析后,发现RCEP参与国平均分高于世界平均分,但是各国物流绩效表现差异较大,东盟整体LPI平均分低于RCEP整体平均分,与中国接壤的四个国家物流发展水平处于落后地位,且各项分指标平均分远远低于与中国不接壤的11个国家。对物流绩效和出口贸易数据进行分析后,回归结果表明RCEP参与国物流绩效指数对中国出口这些国家的贸易具有正效应的相关性。即这些国家的物流水平提高有助于中国出口增长,且与中国非接壤国家的物流水平提高更能促进中国出口贸易额的增长。对RCEP15个参与国的物流绩效指数六个分项指标进行回归后发现,只有物流基础设施的质量、国际货物运输的便利性、提供物流服务的质量这三个指标通过了显著性检验,而海关效率、货物查询能力、货物及时率这三个指标没有通过检验。但将研究对象缩小到与中国非接壤的11个国家后,海关效率、货物查询能力这两个分项指标通过了显著性检验。货物及时率是物流绩效六个分项指标中唯一没有通过显著性检验的指标。基于研究结果,本文从建设贸易便利化合作机制、加强物流基础设施建设、建立统一的物流标准化体系以及加强人才培养等方面为中国促进对RCEP这些参与国的出口贸易额提供建议。