高性能酚醛覆膜纸制造工艺研究

被引量 : 0次 | 上传用户:HuSiYou
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文综述了酚醛树脂的发展概况,分析了国内外酚醛浸渍树脂的研究现状以及我国人造板模板的研究和发展趋势。当前的酚醛浸渍树脂存在游离物含量高、固化时间慢、固化温度高等问题,针对上述问题,本文对酚醛浸渍树脂进行了大量研究。从催化剂入手,选取氢氧化钡催化合成浸渍酚醛树脂,对其合成工艺以及结构进行了全面的研究。并对酚醛浸渍胶膜纸的浸渍干燥工艺以及热压覆面工艺进行了研究。主体内容分为四个部分:一、酚醛浸渍树脂合成工艺研究。首先,对合成酚醛树脂的催化剂进行初步考察,结果表明:氢氧化钡作为催化剂,生产的酚醛树脂反应易控制且浸渍纸的效果较好。进而对氢氧化钡催化酚醛树脂的合成工艺进行研究,从甲醛/苯酚摩尔比、催化剂加入量、反应温度与时间、甲醛的投料方案等方面进行试验。通过试验,探讨了树脂合成过程中上述因素对其性能及游离物含量的影响,确定最合适的钡酚醛浸渍树脂的合成工艺。二、钡酚醛树脂结构特性及合成固化反应研究。在这一部分,实验研究了钡酚醛树脂的结构特征,固化特征,通过对酚醛树脂不同固化样品的FTIR谱表征和分析,定性地研究了随着固化反应进行,不同基团含量的变化情况。验证了树脂的合成原理并解释树脂快速固化的原因。在此基础上,分析了酚醛树脂的合成反应,在对合成酚醛树脂结构进行表征的基础上,对本研究中树脂的合成反应原理进行分析三、在合成出性能优良的树脂的前提下,对胶膜纸的浸渍干燥工艺进行了研究,采用二次浸渍干燥工艺,找出了合适的干燥温度和时间:140~150℃之间为最佳的干燥温度,第一次干燥时间在35~50s之间为最佳,第二次干燥时间在60~75s之间能达到比较好的干燥效果。四、酚醛浸渍纸贴面性能的研究。为了验证树脂的性能,将树脂用于建筑模板贴面进行实验,同时对建筑模板贴面热压工艺进行了研究。结果表明,热压温度为140~150℃,热压时间6min~10min,建筑模板的表面各性能良好。解决了模板贴面固化温度高、时间长以及耐碱性差的问题。综上所述,本文的研究,对酚醛浸渍胶膜纸的进一步理论开发及实际应用具有参考价值。
其他文献
本文以茶条槭为试验材料,对其所含的红色素进行提取工艺和理化性质的研究,且对红色素结构进行鉴定,探讨可能的分子结构,依据试验结果采用化学方法保色,使红色叶材达到稳定性
温控型ULD的出现,为航空货运转型升级奠定了设备基础。本文以汉莎航空和阿联酋航空使用温控型ULD为借鉴,结合我国航空货运发展现状,提出我国如何以温控型ULD推广使用为契机,
新媒体带来了传媒格局的巨大变化,众多地方传统媒体将“深耕本土”奉为新媒体时代的突围法则。本人认为,过分强调“深耕本土”,容易带来两个弊端,“守住本土”比“深耕本土”更重
采用户式热湿分控机组作为冷热源,同时处理送入干盘管的供水与送入室内的新风,实现了干盘管+独立新风系统在民用建筑中的分户控制,并对该系统在冬季供暖工况下的运行性能进行试验
锁骨骨折合并锁骨下动脉破裂临床罕见,锁骨下动脉直径大,压力高,破裂后常出现难以控制的大出血、休克甚至死亡。因此早期诊断、及时重建血流是保证治疗成功的关键。2012年10月我
随着我国新课程改革的逐步深入和素质教育的贯彻落实,语文教师特别是农村的语文教师对语文新课程标准的诸多新精神和理念产生了不适与困惑,新课标要求的以生为本,积极引导学
我国铁路运输正向着高速、重载、轻量化的方向不断快速发展,这对车辆结构的疲劳强度提出了更高的要求。目前,我国提速、高速客车转向架构架及车体均采用钢板焊接结构和铝合金
二十一世纪是科学技术竞争和民族素质竞争的时代,是信息化、数字化、网络化的时代。教育发展的历史告诉我们,科学技术是第一生产力,也是教育发展的重要动力,教育的每次重大变
职业倦怠是指由于个体不能有效地应对工作上延续不断的各种压力,而产生的一种由情绪衰竭、低成就感以及去个性化三个方面构成的职业心理综合疾病。教师是这一职业心理综合症
研究目的总目标:为提高新农合管理者利用历史数据进行定量管理决策的能力,研究新农合数据挖掘流程、挖掘主题及其实践价值。具体目标:①规范新农合数据挖掘流程;②界定新农合