在传统的二维设计环境下,机电各专业的设计互相独立,且受限于二维设计图纸的局限性,在无法将建筑信息完全表达的情况下,MEP(Mechanical,Electrical and Plumbing)方案经常出现各种错误,如管线冲突等,这需要设计单位、施工单位等进行及时沟通协调和修改,如果处理不当将导致工期拖延。目前建筑信息模型(Building Information Modelling,BIM)作为一项新的信息技术,其在国内受到了广泛的关注,BIM的应用也越来越多。BIM具备可视化和可优化性的特点,能为各专业的设计提供一个协同设计平台,将BIM应用于地铁的MEP设计可以解决目前MEP设计中存在的问题。本文主要研究基于BIM的地铁综合管线设计优化方法。首先,通过阐述BIM技术在国内外的研究现状以及BIM的价值实现,并分析了国内传统地铁机电各专业设计中存在的问题,并提出了将BIM技术引入地铁综合管线设计优化中的构想;然后,通过提出基于网络的项目各参与方协同工作模式,解决了项目参与方沟通不及时的问题,另外,对于如何解决综合管线冲突以及空间布局问题,提出了利用基于BIM的碰撞检测、模型漫游及4D施工模拟来进行优化,并给出了提高碰撞检测效率的方法。最后,结合某地铁工程案例,建立BIM模型,实现对综合管线设计优化,得到了其机电综合管线排布图以及工程量统计表,验证了基于BIM的地铁综合管线设计优化方法的可行性。