随着工业的发展,管材应用面临的服役环境越来越恶略,工况载荷越来越复杂,对管材性能的要求越来越多样。双金属复合管凭借结构上独特的优势,其性能特点可满足当代工业需求,在研究与开发方面越来越受到各行各业的重视。本文采用拉拔成形技术制备Cu/304不锈钢双金属复合管,探究成形复合条件,并对其进行工装设计。利用DEFORM-3D有限元模拟软件对成形过程进行数值模拟,分析成形过程中基管和衬管的受力情况和变形规律。在此基础上通过正交试验设计确定最优工艺参数,实现双金属管的拉拔复合成形。运用光学显微镜（OM）和X射线衍射仪（XRD）完成了结合界面的表征和结合性能的测试。主要研究内容与结论如下:基于弹塑性力学理论和双金属管拉拔复合的成形特点,将双金属复合管成形过程简化为轴对称模型,分析了基管和衬管的受力状态和变形特点。研究发现双金属管拉拔成形过程中,基管发生塑性变形,衬管发生弹性变形或者塑性变形。根据基管和衬管的弹性回弹量,获得了拉拔成形双金属复合管的判定准则。根据拉拔成形时双金属复合管复合判定系数,衬管处于弹性变形状态或者塑性变形状态均可实现初步复合。有限元数值模拟结果显示,拉拔成形双金属复合管时,应力从基管传递给衬管,在经过基管和衬管界面处应力发生骤变。对Cu/Cu、Cu/304、304/Cu、304/Al四种双金属复合管的研究表明,基管和衬管材料不同,应力从基管传递到衬管在接触界面处其增大和减小的趋势各不相同,材料屈服强度越高,其抵抗变形的能力越强。Cu/304不锈钢双金属复合管拉拔成形时,当基管和衬管壁厚比为5:2～6:1时,Cu管和304不锈钢管可实现拉拔复合。有限元数值模拟结果显示,在拉拔成形Cu/304不锈钢双金属复合管时,Cu管在轴向受拉应力,304不锈钢管受压应力;Cu管和304不锈钢管在径向和周向上均受压应力。变形主要发生在Cu管层,304不锈钢管几乎不发生变形。基管因发生塑性变形与衬管紧密结合,其结合界面处衬管外表面径向应力越大,结合越紧密。利用正交试验设计确定了影响Cu管和304不锈钢管复合效果因素的主次顺序分别是:基管和衬管间隙、模具角度、基管与模具间摩擦系数和拉拔速度。确定的Cu/304不锈钢拉拔成形复合管的最优成形工艺参数是拉拔速度10mm/s,模具角度9°,基管与衬管的单边间隙0.2mm,基管与模具的摩擦系数0.15。2道次拉拔复合试验结果表明,管间径向残余应力随道次增加而增加,结合性能随道次增加得到改善。