【摘 要】
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功率分流型行星齿轮传动系统包含差动级行星轮系和封闭星型轮系,具有结构紧凑、传动比大、功率分支较多、承载能力强、运动平稳等优点,因此得到了非常广泛的应用。但其振动和噪声问题的研究也得到越来越多的关注,这不仅关系到系统能否保持自身的动态特性,更能避免重大事故的发生。本文基于集中质量理论,建立了功率分流型行星齿轮传动系统的动力学模型。采用Romax软件计算了齿轮副的啮合刚度及构件的扭转刚度。推导了齿轮副
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功率分流型行星齿轮传动系统包含差动级行星轮系和封闭星型轮系,具有结构紧凑、传动比大、功率分支较多、承载能力强、运动平稳等优点,因此得到了非常广泛的应用。但其振动和噪声问题的研究也得到越来越多的关注,这不仅关系到系统能否保持自身的动态特性,更能避免重大事故的发生。本文基于集中质量理论,建立了功率分流型行星齿轮传动系统的动力学模型。采用Romax软件计算了齿轮副的啮合刚度及构件的扭转刚度。推导了齿轮副间的相对位移,计算了齿轮副的啮合力,推导了系统的动力学运动微分方程,求解并分析了系统的固有频率和振型。采
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