随着现代社会和工业的发展,项目管理的应用已经衍生到各行各业,而作为现代工程项目管理中最重要的目标之一的质量管理,正越来越受到人们的重视,在现代项目管理中起到越来越重要的作用,一个好的项目的最终目标是具有较高的使用价值,能够产生效益和创造价值,同时能够确保项目在使用阶段对人员和社会,环境的安全[22]。那么对项目质量管理的要求就显得尤为重要。特别是在对化工项目的质量要求,由于化工项目的特殊性和危险性,因此对化工项目的质量要求就显得尤为重要。另外,根据化工项目各个阶段不同的特点和危险性,我们认识到,在化工项目调试和开车阶段,是危险性最高,最容易出现问题,发生事故的阶段,因此,在这个阶段的质量安全管理,关系到该化工项目能否正常的运营,是否会对人民生命,财产和社会稳定产生危害。在一般的化工项目的调试和开车阶段的质量管理中,我们通常只是在项目移交阶段根据原始设计,对比现场和设计的异同,以及操作的适用性等方面提出整改意见；在项目调试和开车阶段,对各个不同的子系统,进行设备,仪表,管道等等的检查,动设备的测试等等；对不同阶段,进行管道的吹扫,控制系统的测试,化学物料的引进,试运行和较高负荷的运行等等。直至项目的商业运行。但是基于化工项目的特殊性和危险性,试车阶段的质量安全管理不能完全杜绝试车阶段,尤其在引进化学品以后所面临的风险；同时对试车人员的技术,能力,对风险的认识和控制能力提出了了极高的要求。针对这种情况,结合笔者在张家港市某外资3万吨级氯硅烷项目试车阶段的学习,工作,提出对化工项目在调试,开车阶段的新的质量管理和风险控制措施：基于六西格玛的方法,通过风险控制矩阵(Risk Management Matrix),完成对3万吨级化工项目的质量管理和风险控制,确保整个调试和开车阶段的安全和有效。本文首先阐述了六西格玛方法的基本理论基础,以及风险控制矩阵的基本组成,并根据这两种方法的特点,对化工项目(TCS)在调试,开车阶段进行全面和系统的管理,同时在调试中,对各个子系统和各个不同阶段,按照设计阶段的PHR(Process Hazardous Review)和Hazop(Hazardous Operation)的要求,进行全面的检查,测试,找出设计和施工中存在的问题,加以改进；同时对不同阶段—设备坚查,吹扫,进化学物料,试运行和较高负荷运行,进行全面的风险评估和控制。通过“人,机,料,法,环”[3]五个方面的风险评估以及控制,以此降低在调试和开车阶段的风险,消除发生事故的隐患。提高开车的稳定性和可靠性。