刹车片是交通工具制动系统的一个重要的组成部分,刹车片的现有检测方法主要依赖于人工判断,为了避免人工检测的主观性,实现检测自动化,并获取更多的裂纹信息。本文提出了一种基于脉冲热成像的汽车刹车片的内部缺陷检测方法。主要工作分为以下几部分:(1)建立三维仿真模型,分析刹车片内部缺陷引起的异常。为简化建模,将刹车片简化两层模型。仿真表明通过比较刹车片表面的温升分布能检测刹车片内部的缺陷,并得到裂纹的不同形态和位置对检测结果影响的基本规律。(2)分析测试过程中干扰因素的影响。本文主要对加热和观测这两个干扰因素进行分析。通过实验定量评估加热的重复性,结合仿真手段,评估加热异常对观测数据异常的影响程度,刹车片加热重复性在95%左右,对观测表面的温度影响较小。通过实验分析观测因素的影响,由于现有的热像仪非均匀性校正方法易受黑体非均匀性影响,提出了基于匀速运动的热像仪非均匀性校正的方法对热像仪的非均匀性进行校正。并对经过非均性前后热像仪的测温误差对检测结果的影响进行评估。(3)进行实验验证,搭建实验装置,包括自主研发的大功率脉冲感应加热器,数据采集分析软件。对具有不同缺陷的刹车片试样进行检测,实验表明感应加热的脉冲热成像检测方法能检测大部分内部缺陷,但对于尺寸较小的内部缺陷无法检测。对于位于刹车片边缘的小缺陷,本文通过侧面观测的方法弥补正面观测的不足。