随着世界经济一体化进程的快速发展,西方国家先进的企业经营模式和管理理念,正逐步被中国企业借鉴和利用。其中许多专家探索、研究、发展几百年,逐步更新升级的薪酬体系理论得到了现代学者和广大企业认同。尽管中国薪酬理论起步较晚,但更贴近我国国情,能与中国传统文化相融合,对企业具有现实的指导意义。随着国有企业加快整合重组步伐,向大型化、集团化发展,小型国有企业数量越来越少,在有限的市场资源竞争中,处于劣势。其中,由于行业的特殊性,国际海运企业表现更为明显：在相同市场条件下,随着人力成本的逐步增加,船员的聘用管理和薪酬几乎成为小型国有海运企业的生存发展滞障。本文针对船员资源缺乏、船员工资增涨较快,小型国有海运企业生存和发展面临举步维艰的严峻现实,结合现代薪酬理论,结合中国和行业实际,以小型国有国际海运企业DLLG公司船员薪酬为研究对象,通过深入调研和广泛论证,为其构建一个创新薪酬体系。本文绪论中介绍了选题背景、意义和国内外薪酬体系的相关研究,明确了本文的研究思路和方法；第二章中论述了薪酬基础理论,重点介绍当今被广泛认可和使用的亚当斯薪酬公平理论、马斯洛需求层次理论和赫兹伯格的双因素理论,上述三个理论也是本文研究重点参考和指导性的基础理论,本章中阐述了个人对薪酬体系理论及薪酬体系的认识；第三章到第五章作为本文研究的核心,研究DLLG公司船员薪酬体系现状及问题分析、薪酬体系设计和实施；在第六章中对论文研究得出结论和进一步研究的展望。研究结论的实施,不仅可以有效解决DLLG公司的船员聘用管理和激励问题,也可为国有中小海运公司提供借鉴。