近些年来随着汽车工业的快速发展,国内外汽车厂商每年都会发布不同款带有新功能新科技产品的汽车,与此同时越来越多的新车的发布也带动着汽车零部件制造企业的发展。每一个汽车零部件的质量都关系到整车的一个质量,由于近年来,常常报道各大整车厂商由于零部件的缺陷纷纷召回汽车,例如丰田的油门踏板,大众的DSG等,给车主带来巨大的安全隐患,因此汽车零部件新产品导入过程中的项目质量管理尤为重要。质量管理贯穿着整个新产品导入过程,为后期SOP(大规模量产)产品质量奠定了坚实的基础。本论文在国内外项目管理概况、质量管理原理、方法及工具的相关理论基础上,结合项目质量管理与汽车零部件行业质量管理的特点,深入阐述了B公司汽车公司内部的New Program Launch新项目导入流程在Mini MAB项目上的运用。又结合了统计样本收集数据、六西格玛、FMEA、Control Plan、Poka-Yake等质量管理控制方法和工具实践,具体探讨了在零部件制造生产中关于人、机、料、法、环、测量等方面可能引起的项目质量方面的问题。论文的目的在于找出AG 600涂胶站点和其他方面的问题确保新产品项目能在大规模生产(SOP)之前,设备效率(OEE)、一次通过率(FPY)以及报废率(Scrap Rate)达到批量生产前目标。最终对公司将来引入新产品的运用提供了实例并对公司提高新产品质量具有指导意义。