自从改革开放以来,我国城镇化的开发力度不断加大,为我国经济的增长和国力提高做出了巨大的贡献的同时也留下了诸多隐患。在城市化大背景下,人们对道路出行的要求越来越高,道路安全和景观的要求也越来越高。如今城市的空气质量令人担忧,工业的发展、车辆的猛增都对空气造成很大的污染,道路作为城市形象的首要载体,应该为改善城市印象做出景观和生态上的贡献。通过对城市道路景观研究现状的分析和总结,对城市道路功能与分类、城市道路景观类型与形式、城市道路绿地景观设计的影响因素、城市道路绿地景观设计原则、城市道路绿地景观设计要素等进行概念的研究,进而提出对城市道路中间分车绿带这个层面的设计分析。通过对中间分车绿带的定义和功能的明晰,提出了三点设计方式：生态化的设计、安全和人本化的设计、景观化的设计,为道路中间分车绿带的造景方式提供了理论基础。最后,结合永州市零陵区阳明大道中间分车绿带景观设计的项目实践,调查当地的道路特色,提取设计主题,总结设计特色,深入探讨中间分车带的宽度影响和安全因素,最大化利用前期总结的造景手法,突出整条道路的植物配置特色,重点打造“春——秋——夏——冬”这一变序的季相景观分段。在对各段景观进行详细设计中,注重常绿树种和落叶树种比例、观花植物和观果植物的搭配、植物花色和植物叶色的搭配、空间的开与闭组织,以及上、中、下三层结构的变化。根据实地条件,在“构思——方案设计——施工图设计”这个过程中,不断探讨道路中间分车绿带的生态化景观可行性方案,为今后道路中间分车绿带的方案提出一种思路。