经济全球化和贸易自由化的发展，推动了物流业在世界各国的发展。面对国外大型物流企业的强势竞争，如何尽快做大、做强是摆在中国物流企业面前的难题。中国物流企业普遍规模较小，各类资源短缺；而且各个企业之间缺乏协作意识。为了尽快提升竞争优势，中国物流企业必须进行资源整合，在较短时间内扩大规模和完善服务网络，从而缩小与国外物流企业的差距。中国对物流产业理论的引进从20世纪80年代开始，随着中国物流业的发展壮大，结合中国国情的物流理论研究不断深化。对比国内物流企业在运作中遇到的实际问题，我国物流理论研究更多地是参照国外理论和外国物流企业的市场行为来提出发展策略。本文从提升物流企业竞争力的角度出发，立足于中国物流企业的普遍情况，着重分析企业资源整合的必要性和资源整合的方式。企业的资源包括有形和无形资源。资源的有效整合可以降低成本、完善服务网络、提高利润水平。本文通过对企业各种资源的分析，进而分析物流企业的各种资源整合方式，并结合一些物流企业整合的实际效果，揭示了资源整合理论对中国物流企业的重要意义。本文第一章为绪论，介绍资源整合这一问题的提出原因及国内外理论界关于整合理论的研究。第二章主要论述资源整合与企业发展的关系及资源整合的国际趋势。第三章主要论述分析影响物流企业资源整合的各项内外部因素。第四章按照不同标准，分类分析各种不同资源整合类型。第五章以青岛中远物流为例，分析资源整合对物流企业的作用及在整合中将面临的突出问题。第六章是政策建议，提出了关于中国物流产业进行资源整合的政策建议。最后是本文的结束语。本文的研究以整合理论为基础，分析了我国物流产业的发展现状和我国物流企业的资源整合模式。本文明确提出将资源整合作为我国物流企业发展的最优先战略，并对国家和企业分别提出了相应的政策及建议，对优化我国物流产业组织，促进我国物流企业快速发展，具有较强的实践意义。本文着重从实证推理的角度出发，论述资源整合的重要性和分析各种不同类型的整合模式，并尝试将整合理论和价值链理论用于物流市场整合模式研究，在一定程度上丰富了物流理论研究研究思路。与此同时，本文对中国物流市场的整合模式进行了较为系统的归纳。这些研究为进一步深化物流资源的整合研究提供了一种新的思路和分析模式。