近年来，在贵州等喀斯特地区，公路的建设取得了相当大的发展，公路网逐渐形成。但对于喀斯特地区来说，公路建设看重的是对经济发展的推动作用，而公路建设对喀斯特地区造成的环境破坏却没有得到相应的重视，本研究在这方面做了一些有益的探索。 水环境破坏是由公路建设所造成的喀斯特地区环境破坏的一个主要方面。喀斯特地区地上、地下地貌类型复杂多样，地表水缺乏，但地下水丰富并且与地表水交换频繁，同时农业灌溉系统复杂，因而公路建设对其地表水、地下水以及灌溉系统造成极大的破坏及污染。 本文根据喀斯特地区不同地貌类型的水环境特征，将公路建设对喀斯特地区水环境按补给区、径流区、排泄区以及喀斯特高原面等地貌类型区的破坏及污染进行分析研究，总结了在不同喀斯特水环境地貌类型区的公路建设对地下水、地表水、灌溉系统等的破坏和污染的形式及原理。同时针对不同喀斯特地貌水环境类型区的不同水环境破坏形式，提出了利用相应喀斯特地貌的特殊结构特征对水环境进行保护和治理的措施，并做了相应的实验研究和实际应用研究，取得了一定的效果。 本研究尝试利用喀斯特地貌特征来分析公路建设对水环境的破坏，并提出了利用喀斯特地貌的特殊结构特征进行水环境的保护和治理措施，其研究结论和成果对于喀斯特地区公路建设中的环境保护、环境评价、水土保持等提供了新的工作途径及理论支持，同时对喀斯特地区其它工程的水环境保护和治理也可以提供一定的理论和技术支持。