经过最近几年的快速发展,中国高铁企业已经具备了“走出去”的能力,同时世界各国对高铁的需求以及“一带一路”战略也为中国高铁“走出去”提供了机遇。那么,中国高铁应该怎样“走出去”,以什么样的模式“走出去”,才能保证中国高铁顺利地“走出去”并获得可持续性发展呢?正是在这样的背景条件下,本文对中国高铁“走出去”模式展开研究,以期为中国高铁“走出去”模式的选择提供一种思路,促进中国高铁顺利地“走出去”。本文综合运用文献研究法和实证分析的方法,对中国高铁“走出去”模式展开研究。首先,概述了中国高铁“走出去”的相关内容,包括中国高铁的发展现状、中国高铁“走出去”的提出以及中国高铁“走出去”的战略意义,以此说明中国高铁具备了“走出去”的基本条件。其次,通过分析国际高铁市场情况和中国高铁的竞争力,做到知己知彼,为中国高铁顺利地“走出去”奠定基础。再次,分析比较中国高铁“走出去”的总承包项目模式和项目融资模式,并基于模糊综合评价法介绍如何选择中国高铁合适的“走出去”模式。最后,通过分析墨西哥高铁项目投标的经验教训说明东道国的高铁市场情况是影响中国高铁顺利“走出去”的重要因素,并结合泰国高铁项目验证了基于模糊综合评价法选择中国高铁合适的“走出去”模式有一定的合理性和可行性。