汽车制造行业中,为保证汽车整体性能的优良,必须保证每个零件性能的合格,而发动机连杆的性能合格更是十分的关键。本文基于电磁感应原理,采用了涡流无损检测技术,设计了针对发动机连杆的检测分选装置。根据电涡流无损检测技术的发展,论文选择EPM1270作为发动机连杆检测分选装置的底层设备的核心控制芯片；利用直接数字频率合成技术DDS实现频率可调的正弦信号发生器的设计；针对发动机连杆的特点利用正交设计方法,对涡流传感器进行参数优化设计；利用FIFO芯片对检测分选装置采集的数据进行存储,然后将FIFO芯片中的数据存储在EPM1270内部的Flash内；然后通过Uart将Flash中的数据发送到上位机软件,由C#编写的上位机负责对数据进行处理分析,以便进行检测分选判断。依据实际需求和研究现状,针对发动机连杆的检测分选提出了系统的总体设计方案。对整个检测分选系统的硬件电路进行设计,实现对涡流传感器的设计以及对信号调理电路设计,同时设计了包括D/A转换、A/D转换、FIFO存储和Uart通信在内的数字电路部分。基于模块化编程方法,设计了复杂可编程逻辑器EPM1270的控制模块,具体包括D/A控制模块、A/D控制模块、FIFO芯片控制模块、UFM控制模块、Uart控制模块。编写上位机实现对上传数据的处理分析,绘制图形后进行检测分选。在对系统各个功能模块测试后,对系统进行整机调试试验,确认装置能够对发动机连杆进行分选。