高架桥承载着城市交通运输能力,是城市结构的重要组成部分,但同时也带来大量无法有效使用的桥下空间。虽然近些年来人们对高架桥下空间的关注愈来愈高,桥下环境质量也得到相应改善。但桥下空间依旧存在使用单一、缺乏活力、无法满足当下人们对公共空间的需求等问题。伴随着信息时代下共享出行、共享咨询、共享教育等业务的兴起,共享理念已逐渐融入城市的发展过程中。公共空间在人们不断多样化的生活方式以及愈发复杂的社会模式的影响下逐步演变为能顺应当下时代要求的共享空间。基于此,本文以长沙市高架桥下空间为例,拟引入共享空间设计方法对高架桥下空间进行设计更新,以期赋予桥下空间新的功能、增强桥下空间活力、增进市民之间的交流、满足当代使用者对公共空间的新的需求。论文首先从“高架桥下共享空间”这一研究主体入手,通过对高架桥下空间相关概念的研究、城市高架桥下空间范围的界定、共享空间理念的剖析,阐述高架桥下共享空间的理论内涵。其后梳理高架桥下空间的拓展要素,并了解其局限性。通过建筑实例中的共享空间解读,引入共享空间设计手法,补足、完善桥下空间的拓展模式,架构适用于高架桥下空间的共享拓展模式;另一方面,对长沙市高架桥下空间展开详尽的实地调研,深入了解其城市背景、空间现状、使用者行为习惯、周边环境特征。以桥下使用功能与周边环境的关联性为分析切入点,对长沙市高桥下空间周边的人口密度、人员结构、周边建筑类型等城市环境因素进行分析,将长沙市高架桥下空间分为高人口密度、中人口密度、低人口密度地区三种类型。最后,在前文研究的基础之上,结合高架桥下空间共享拓展模式,应对三种类型高架桥下空间的环境特征、使用需求以及现存问题,完成长沙市高架桥下空间的共享利用设计的构建,并提出具体的设计策略,以期为今后城市高架桥下空间的设计提供新的理论视角以及实践应用的可能。