单相三电平LCL电力牵引网侧变流器参数设计与控制方法

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【摘要】

：

随着我国现代交流传动技术在高速动车组上的广泛应用,牵引网与牵引传动系统相互耦合形成谐振回路,产生的车网耦合高频谐振现象日益突出。为解决此问题,在动车组电力牵引传动系统交流侧采用LCL滤波器代替L滤波器成为一种新的有效途径。为对LCL型变流器进行探究,本文依托于国家自然科学基金项目“高速动车动态非线性负荷建模及基于其特性优化的谐波谐振抑制研究(编号:51207131) ”,以单相三电平LCL电力牵引

【作者】

：

焦石磊

【机构】

：

西南交通大学

【发表日期】

：

2017年05期

【关键词】

：

谐振抑制单相三电平变流器 LCL滤波器参数设计图表法有源阻尼算法

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