随着国家土木工程技术的快速发展,气膜薄壳钢筋混凝土结构以其独有的特点应用到实际生产生活中。这些重要基础设施是人们的日常生活和国家经济建设的结构工程,人们所关注的焦点是它的耐久性和它的安全性及正常使用的问题。因此,对气膜薄壳钢筋混凝土结构进行动力特性研究成为结构安全可靠领域的重点。本文针对气膜薄壳钢筋混凝土结构,采用现场原位测试和有限元分析的方法,分析了结构的动力特性。以实际工程为研究对象,基于环境激励布置水平、竖直方向加速度传感器和速度传感器,在频域范围评估了结构动力特性。基于有限元分析软件ANSYS建立结构三维有限元模型,并对结构进行模态分析,并将前3阶模态参数与实测结果进行了对比分析,研究结果表明:本次现场测试方法适用于气膜薄壳钢筋混凝土结构;两种测试分析系统在气膜薄壳钢筋混凝土结构的初阶动力特性识别有较高的精度,且识别结果差别很小,可认为其识别结果是一致的,起到了互验作用;ANSYS有限元软件在确定气膜薄壳钢筋混凝土结构初阶振型上具有较高的精度。从整体上看,气膜钢筋混凝土结构的刚度和抗震性能良好。最后对结构的使用状况进行评估,为设计人员对气膜薄壳钢筋混凝土结构的设计提供了参考,给管理者提供了结构维护管理的重点,并为以后的设计和建造提供了参考依据。