汽车消费市场的多样化需求,促使柔性制造、混流生产成为汽车生产线的主要生产方式。柔性制造要求生产制造过程具备更高的信息化水平,不同生产单元之间的信息流动更为频繁。因此要建立信息化集成平台,为信息流动提供更高效的通讯系统。本文根据对汽车涂装车间实地调研情况,结合国内外知名汽车公司涂装车间建设经验,对汽车制造涂装车间信息化集成平台的设计与实现进行了深入探索。论文提出新车间要具备覆盖全车间的通信系统、可以连接至企业管理层的通信接口、可进行车身信息识别等设计需求。针对涂装车间信息化集成平台规模大,系统稳定性要求高等难点,采用“集散控制+面向对象”的设计思路,把涂装车间信息化集成平台分成现场控制层、操作监控层以及通信体系三个部分来进行研究。现场控制层采用分散布局的原则,把涂装车间分散为多个低阶子系统,以局部优化为基础,实现整体的最优化。通信体系工业以太网为主体,基于TCP/IP通信协议,建立了总线拓扑+树形拓扑的复合网络结构。向下将通信体系延伸到现场监控层的智能化自动控制设备,向上使得车间通信体系对接上层MES层,数字化工厂初步建立。操作监控层采用分层并行分布结构和多客户机/多服务器结构,建立逐层可视化界面与多维角度可视化的涂装车间人机对话系统,实现了车间信息的集中显示。