目前，零担公路快速货运业发展迅速，已成为社会化运输的主要形式。随着竞争日趋加剧，零担快运企业面临着严峻的生存与发展问题。如果企业要做大做强，完全依靠自身扩张，必然需要投入大量的资金，并承担巨大的风险。为了提高核心竞争力，通过企业协同的形式来适应日益激烈的竞争已成为越来越多公路快速货运企业的选择。首先，本文从快速货运企业现状和企业协同信息平台组建机制出发，进行了协同平台整体网络架构设计，分析了快运企业协同业务流程，建立了企业协同的协作模型。该模型利用Web服务封装，存储过程相互调用统一提交，解决了协同企业事务一致性问题；通过调用字段转换规则表解决了异构表转换问题：通过调用编码转换规则表解决了业务一致性问题；通过调用DBFactory和DBAccess类解决了多数据源问题：通过设计接口字典表解决了多企业随机登录问题；并提出了数据库灾难恢复方案。其次，在协作模型基础之上，本文采用面向Web服务的分析与设计方法，针对耦合性和事务一致性问题提出了协作模型的优化设计方案。根据分布式数据库的特点，将一个大的事务拆分成三个事务，分别执行暂存数据、传送数据和删除暂存数据，来保证事务的一致性；通过使用Web服务层隔离中间信息交换平台和周围节点降低了系统耦合性；并进行了详细的Web服务设计和数据库设计。然后，本文以面向Web服务的设计思想为基础，利用Oracle数据库和C#开发语言，借助dotNET开发平台，在Microsoft Interact Information Server服务器上发布了服务，将协作模型应用于快速货运企业协同信息平台中，实现了济南佳怡物流公司、烟台万方物流公司以及安徽徽骆驼物流有限公司三家物流企业的协同工作。通过实际应用说明了协作模型优化之后具有低耦合的优点，同时保证了事务一致性。最后，本文提出了快速货运企业协同配送的运作方式，并分析了其合理性及其收益；提出了协同企业互设分拨中心的新型运作方式，分析了互设分拨中心的合理性及其收益。快运企业协同信息平台搭建完成后，随着协同配送体系的建立、互设共享分拨中心的实施，将会大大节约配送运输资源、减少硬件建设资本投入、大幅度降低物流总成本，使企业资源配置更加合理化，达到“合作双赢”的战略目标。