储运油泥是油泥中含油率较高的一种,其回收利用价值较高。每年石油工业中都会产生大量的储运油泥,直接排放会造成环境污染和资源浪费。在当前常规能源供应日益紧张的趋势下,充分开发和回收利用油泥资源显得越发重要。本课题正是在这样的背景下提出,其意义在于：1)通过检测储运油泥的分相含率,为油泥的处理方法、处理工艺给出指导；2)高含油的油泥已经开始作为商品流通,通过检测分相含率可以确定其回收价值,为采购提供决策依据。由于储运油泥的成分复杂,不同产地的油泥特性差异大,目前国内外尚没有成熟的储运油泥分相含率检测方法。因此,对储运油泥分相含率检测方法的研究显得极为迫切。本文基于上述背景,通过理论分析、样机研制、实验建模、实验分析等,对储运油泥分相含率检测方法进行了研究,具体工作如下：(1)分析比较了目前常用的含水率、含渣率、含油率检测方法的优缺点及适用范围,结合实际应用需求,设计了基于微波透射法的检测装置检测储运油泥含水率,采用煤的工业分析法和薄膜过滤法检测含渣率,最后用差减法计算含油率。(2)根据系统需求,选择了合适的微波元件,设计了以MSP430F149为主控芯片的检测电路,构建了储运油泥含水率检测样机。该样机采用垂直透射方式,可以有效减小油泥分层影响。用该样机进行了一系列实验,实验结果表明,对于含水率低于30%的储运油泥,该样机的含水率检测绝对误差小于2%,满足工业应用要求。对于含水率高于30%的油泥,可以先用一定体积的纯油将油泥的含水率降低到30%以内再做测量。(3)通过实验比较了煤的工业分析法和薄膜过滤法的含渣率检测精度。实验结果表明,煤的工业分析法中灰分的测定方法误差较大,不适用于储运油泥的含渣率检测,挥发分的测定方法含渣率检测绝对误差小于4%,薄膜过滤法含渣率检测绝对误差小于5%。通过对两种方法误差来源的分析,给出了改进建议。