随着世界范围内修船业务量的迅速发展和航运事业的迫切需要,修船业中的船舶改装工程作为修船业的重要组成部分,改装业务的扩大和显著增效给修船业的发展注入了强大的动力。近年来,国内修船企业的船舶改装业务发展迅速,船舶改装工程的份量和比重在不断上升,改装也在项目增多,逐渐积累起来了非常宝贵的经验和技术工艺实力。利用国内修船积累起来的人工成本和技术优势,在修船总量增长的同时,只有不断提高船舶改装的水平,努力承接大型化、高附加值、高技术的改装工程才能更好地促进修船业进入稳健发展阶段。船舶改装工程逐渐成为修船企业船舶修理领域突出的效益增长点,改装产值也已占到修船总产值较大的比例,促进了船舶改装实力的增强。目前船舶的改装主要有包括以下几种形式:改变船舶运输类型,主要是改变船舶货物的运载类型,如将一般干货船改装为散货船、油船等;改变船舶主尺度,主要是将船舶加长、加宽或加深;改变船舶动力装置,主要是更换主机,增加功率,从而提高航速;加大货舱开口尺寸,以满足运力增长的需要,如船舶加长改装、散货船改水泥船、油船改为散货船;将非机动船改为机动船等等。本文主要从本人长期从事修船改装的工程实践出发,首先阐述了船舶改装的目的和重要意义,然后将船舶改装形式分两大类举例分析,即原船通过主尺度变更的改装和船舶类型变换的改装两种。通过列举具体船舶改装主要类型的工程实例,包括选取“向阳红09”海洋科考船改装、韩国籍散货船改装沥青船、油轮船体的加长改装、油船单壳改装为双壳、集装箱船改装为杂货船等,概略地从改装背景、施工方案、技术分析、工艺制定、项目难点解决、进度安排等诸多方面分析了各自的改装技术要点。本文在每章的最末一节中,根据不同情况,对每种改造类型做出小结。本文最后小结中,希望通过案例分析,归纳和提炼出修船业进行船舶改装工程必须协调和考虑的主要技术问题及相关技术要点,最后对修船改装业务前景做出了展望,同时也对存在的问题提出了见解和期望。