地震灾害成品油应急运输的研究目的是获得运输时间最短且动用油库数量最少的成品油调运方案。由于成品油在理化性质上与一般物资不同,因此成品油应急运输中运输的可用起终点和运输路径与一般物资的应急运输也有所差别。在确定了成品油应急运输的可用起终点和运输路径后,接下来对地震灾害成品油应急运输的研究。研究中主要包括两个方面内容：一是运输路径的优化,二是起点油库的选择。解决方法是首先建立成品油应急运输模型,模型中包括了路径图和路径评价标准。路径图包括通过测量地图获得的节点坐标和由有效性系数确定的路径连接；路径评价标准是函数模型,包含了路径时间系数和危险性系数的计算方法以及评价路径优劣的标准。接下来是对运输路径的优化,方法来自于运行编制的软件程序。优化方法的原理分别是遗传算法和蚁群算法,并对这两个算法进行改进后编制相应的程序,并将程序结果汇总得到优化后的运输路径。起点油库选择采用路径优化中结果优选出的路径保证方案运输时间最短；利用多出救点多物资应急调度算法完善在灾区需求得到满足后,使用油库数量最少的成品油调运。最终汇总得到在外界渠道暂时中断的情况下,运输时间最短、使用油库最少且能够满足灾区需求的成品油调运方案。