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重庆以丘陵、山地为主，地势起伏大，道路线形严重受到地形制约，尤其是修建景区道路时，经常会出现坡陡弯急路段。由于重庆森林覆盖率比较高，树木繁茂，因此绝大多数的景区道路都是“潜伏”在茂密的树林中。根据有关资料显示，景区道路坡度较大路段及弯道处的交通事故发生率明显高于直线路段，原因在于各类污染物覆盖于沥青路面，导致其抗滑性能降低。 本研究模拟了沥青路面处于景区特殊环境下的工作状态，选取落叶、果实、朽木、砂、泥土、油污作为景区的典型污染物，然后选择AC-13、SMA-13、OGFC-13这三种级配类型车辙试件作为试验试件。为了研究沥青路面在不同污染程度下各类污染物对其抗滑性能的影响，定义了洁净、一般污染、较大污染、严重污染四种污染程度，除了研究单一污染物对路面抗滑性能的影响，还进行了混合污染物对路面抗滑性能影响的研究。试验采用摆式摩擦系数仪分别测定AC-13、SMA-13、OGFC-13干燥、湿润试件在不同污染程度下的摆值。通过试验表明各类污染物都会影响三种级配类型路面的抗滑性能。果实使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为9％～31％、5％～18％;落叶使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为13％～33％、6％～20％;朽木使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为6％～24％、4％～11％;砂使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为15％～40％、8％～18％;泥土使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为11％～32％、10％～21％;油污使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为18％～49％、23％～40％;果实与落叶混合污染物使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为11％～32％、5％～19％;果实与朽木混合污染物使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为7％～27％、5％～16％;落叶与朽木混合污染物使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为10％～28％、5％～17％;果实与砂混合污染物使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为12％～35％、7％～18％;果实与泥土混合污染物使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为10％～31％、8％～19％;落叶与砂混合污染物使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为14％～36％、7％～16％;落叶与泥土混合污染物使得干、湿试件摆值的下降幅度分别为12％～32％、8％～20％。各污染物对摆值影响的大小关系:润滑油＞砂＞泥土＞落叶＞果实＞朽木。在相同污染程度下，OGFC-13摆值最大，SMA-13摆值次之，AC-13摆值最小，说明OGFC-13沥青混合料路面的抗滑性能最好，SMA-13沥青混合料路面的抗滑性能其次，AC-13沥青混合料路面的抗滑性能最差。