一个合理有效的发动机健康模型，应当能对特定发动机在特定时刻的健康状况进行准确评估。以往的发动机健康评估，如对普惠公司的发动机，主要是通过计算和比较表征发动机排气温度和发动机燃油流量变化的EGT指数来进行的。实践证明这种方法对于发动机的性能评估还是较为有效的，作为一种传统的发动机健康评估方法，本文中给出了B737-800所使用的CFM56-7C型和B777-200所使用的PW4077D型发动机EGT随使用时间增长的变化规律曲线，以及EGT和WF之间的关系曲线。 目前国航引进的新机型中有2.5站位和3站位的温度及压力传感器。在能够获得发动机扩展参数的条件下，可以建立包含扩展参数在内的蕴涵更加丰富信息的性能健康指数，本文中采用了主成分分析方法建立了一种新的发动机性能健康指数。 发动机单元体性能分析是发动机状态监控的发展方向之一。要进行发动机单元体分析，就要研究发动机各参数与发动机健康状况之间存在的关系。本文根据发动机原理和相关实际数据的统计分析，选择了一组表征发动机单元体性能的曲线。 在此基础上，本文给出了一套完整的发动机单元体评估方法，并建立了机队的相关参数基线。实际应用证明本方法对于发动机的单元体性能评估是合理有效的，对发动机故障诊断也有一定帮助作用。