针对现代公路运输枢纽服务人性化，运营管理市场化、专业化、信息化，功能现代化的发展趋势，结合几年以来公路运输枢纽规划方法中的相关问题进行分析研究，本文对公路运输枢纽总体规划布局方法和社会经济评价体系进行了系统、全面、深入的分析研究，主要工作有以下几个方面：首先通过实地调研公路运输枢纽发展状况及对城市经济社会、交通运输发展的分析，建立公路运输枢纽现状适应性评价指标体系，并从宏观和微观两方面对现有场站的适应性进行综合评价，找出公路运输体系存在的弊端，明确进行公路运输枢纽总体规划的必要性，为进一步规划提供依据。针对公路运输个性化、多元化的发展趋势，在对客货运输进行需求分析的基础上，以市场需求为导向，研究不同类型城市的公路运输枢纽布局模式。然后引入结点重要度和动态聚类分析理论进行布局节点优选，应用灰色关联度法确定公路运输枢纽总体布局。研究布局后，建立社会经济评价指标体系，应用DAGF综合评价方法对各方案进行评价，以评价布局的合理性及对经济社会的总体效益。最后，论文通过案例分析，对研究的方法进行了应用，达到了理论研究与实践相结合的目的。