随着“供给侧”改革和“公转铁”政策的进一步深入开展,我国的交通运输行业也在逐步发生变革,其商品货物运输方式也将逐步由传统的公路转变为铁路方式运输。然而,目前我国大部分铁路物流园区是近年来货运组织改革后由既有货场改造而来,在物流园区设施布局、作业流程以及运营管理方面还存在较多问题。货运量提升势必会对铁路物流园区的货物周转能力造成极大的考验。本文以GT物流园区为例,通过对GT物流园区运营流程进行研究分析,探寻其在运营管理方面存在问题,并提出一系列的方案设计对GT物流园区运营现状进行优化,以达到合理规划资源、优化固定资产投入,进而使其快速适应政策和科技发展对物流园区运营的要求。首先,通过对国内外铁路物流园区发展现状以及在运营流程方面的先进的改革优化措施进行文献综述,总结提炼出适合GT物流园区发展的先进经验,得出提高铁路物流园区货物周转能力,其中很重要的一点就在于优化和改进现有物流园区一些关键作业流程。其次,对GT物流园区的发展概况进行了介绍,然后通过对园区功能布局以及物流作业流程进行分析,发掘出目前企业在功能布局及作业流程中存在的一系列的问题,并对问题成因进行了分析。最后,论文通过业务和管理两个层面对GT物流园区功能布局以及关键作业流程进行优化进而对GT物流园区运营流程进行改善,并通过petri网络模型分析方法对优化后的效果进行验证。同时辅助保障措施,来确保GT物流园区运营流程策略优化的顺利实施。本文通过对GT物流园区的运营流程进行优化设计,提高了物流园区的管理水平和作业效率,有效缓解了“公转铁”政策的实施对企业造成的运营压力。同时,也为其它传统铁路物流园区在面对“公转铁”政策下带来的运营压力提供新的发展方向及借鉴意义。