车用金属载体催化剂在汽车尾气催化净化方面有着广泛的应用前景，是当前新兴的汽车尾气催化剂技术。但目前金属载体和催化剂活性涂层间的牢固负载是制约这一技术发展的瓶颈。本论文通过对FeCrAl合金金属载体的表面预处理方法进行研究，在FeCrAl合金表面获得了能与γ-Al2O3催化剂活性涂层良好结合的无机过渡膜。论文研究确定了三种FeCrAl合金表面预处理方法工艺，并着重研究了适合昆明贵研催化剂有限公司现有条件的FeCrAl合金表面预处理工艺。研究确定了用于FeCrAl合金金属载体催化剂牢固负载的γ-Al2O3活性涂层配方和负载工艺。通过多种研究手段研究了能与FeCrAl合金牢固负载的γ-Al2O3涂层催化活性。通过本论文的研究，获得了能在FeCrAl合金金属载体上牢固负载且活性良好有实际应用价值的催化剂γ-Al2O3活性涂层。通过论文的研究，分别制备了应用于MDPF(Metallic Diesel ParticulateFilter)、柴油机金属蜂窝载体氧化催化剂、汽油车金属蜂窝载体三效催化剂、摩托车尾气净化催化剂，并进行了初步的应用研究。研究证明本论文研究的以金属表面预处理为主体的涂层牢固负载技术，能够广泛应用于各种类型的机动车尾气催化净化剂中。