型钢混凝土(SRC)结构具有承载力大,抗震性能好,耐腐蚀性能高和技术经济效益显著等优点,在多高层建筑中应用日益广泛。与钢结构和混凝土结构相比,目前国内外关于SRC结构抗火性能的研究很少,尚无相应的抗火设计规范和技术规程,因此研究SRC柱高温下(后)性能,保证结构构件在火灾下(后)的承载能力,既有理论意义,又有实用价值。本文主要进行了如下工作:1.在分析、比较国内外研究成果的基础上,确定了高温下的材料热工参数和力学性能模型,特别是降温段的材料模型。2.进行了4根小偏压SRC柱抗火全过程试验:包括试验方案与准备、试验过程与现象和试验结果与分析三部分,内容涵盖了试件设计与制作、加载装置与量测系统、高温下和高温后构件试验现象以及试验数据处理结果与分析。3.利用通用有限元软件ANSYS建立了SRC柱三维温度场计算模型和全过程力学性能计算模型,其有效性得到了试验验证。利用该模型对火灾下SRC柱温度场和力学性能进行了计算分析,获得火灾作用全过程SRC柱变形—时间曲线。对火灾下SRC柱全过程力学性能和残余变形系数的主要影响参数进行了分析。研究结果表明:火灾荷载比、升温时间是影响全过程曲线及残余变形系数的两个重要参数。理论分析结果与试验结果吻合较好。