基于CAN总线的机械式自动变速器换档综合控制研究

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机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission,AMT)以其传动效率高、成本低和易于制造等优点在自动变速器家庭中占有重要的地位.在中国,AMT的开发和研制先后得到了多项国家自然科学基金和国家"九五"重点科技攻关项目的资助.1998年8月由吉林工业大学自主开发的桑塔纳2000型AMT样车通过了国家鉴定,鉴定专家一致认为该研究成果达到了国际先进水平,这标志着AMT的发展已经进入到产品化阶段.综合控制是汽车电子控制发展方向之一,该文从这一发展方向出发,采用CAN(Controller Area Network)总线对AMT换挡过程进行综合控制研究,全文共分六章.第一章概述了AMT的概念、开发意义和发展过程,并且介绍了AMT系统的结构.第二章主要研究AMT与电控发动机通信的总线和通信信息规范.第三章概述AMT试验台的加载装置-电涡流测功器的工作原理和加载特性.第四章对AMT换档过程进行综合智能控制研究.第五章研究了AMT电子控制系统可靠性技术.第六章作为全文的总结,阐述了论文的主要研究成果.该文的理论研究和实际工作大大提高AMT的工作性能,促进AMT的产品化进程.
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