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为响应联合国环境规划署颁布的环境保护政策,加快我国产业升级的步伐,汽车市场开启了从传统燃油汽车向新能源汽车(纯电动汽车和油电混合动力汽车)转型升级的历程。新能源汽车的研发和迅速占领汽车市场被认为是促进产业和环境协调发展、促进产业可持续发展的重要举措。本文运用博弈论和复杂系统理论相结合的方法,以燃油汽车寡头制造商的博弈分析为基础,研究了碳排放政策对汽车市场寡头制造商博弈的影响,从碳排放政策、制造商利润以及社会福利角度评估汽车市场在短期和长期重复博弈过程中的定价和碳减排问题。研究结果可为政府制定碳减排政