随着我国经济的发展以及高校规模的不断扩张,高校机动交通量迅速上升,大学校园停车问题愈加突出,校园交通问题已经成为影响高校合理健康发展的重要因素。为改善校园环境,完善大学校园静态交通理论,本文在总结和借鉴国内外大学校园静态交通规划理念和实践的基础上,深入分析我国高校静态交通现状特征,并进一步提出了适合我国高校的静态交通规划、建设、管理策略。　　本文采取实地调研和资料收集并重的方法对合肥高校停车问题进行分析研究,并提出了解决问题的对策和方法,对大学校园静态交通规划理论的完善和规划实践具有重要意义,论文主要内容包括:　　1、结合我国大学校园的现状,通过对合肥高校调研,深入分析当今大学校园交通的主要特征与静态交通系统存在的问题及成因。　　2、总结了欧美亚国家的校园交通建设经验,在借鉴国内外大学校园交通规划研究与实践案例的基础上,提出了我国校园静态交通规划设计理念。　　3、针对我国高校静态交通规划中存在的不足,从停车指标的确定、停车场地规划布局、停车方式选择、停车场环境改善、停车需求管理五个层面分别提出机动车与非机动车停车系统规划方法与管理策略。　　4、总结论文主要研究成果与结论,并对未来研究方向提出一些建议。