当前我国经济正处于快速增长阶段，工业化、城市化水平不断提高，一个显著特征就是对土地的需求日益膨胀，建设用地总量频频突破规划。而土地资源的稀缺性和不可再生性，再加上中国人多地少的现实，导致建设用地日趋紧张，已经成为目前经济发展中最主要的限制瓶颈之一。另一方面，在国家不断加强耕地保护，保证国家粮食安全的大背景下，要求在土地利用总体规划中，落实上级规划确定的各类用地控制指标和空间布局要求，做到图数一致。因此，如何将有限的建设用地资源落实到空间上，实现建设用地的合理布局，发挥建设用地的最大效益，保障社会经济又好又快发展，已经成为了现阶段我国土地利用总体规划编制的重要任务。同时，中心城区建设用地是区域经济发展的核心与载体，其布局优化直接关系到整个区域社会经济的可持续发展和生态环境的保护，对于引导和控制未来的土地利用有着重要意义。　　 目前，城市的发展过程，被普遍认为是一个复杂系统，具有动态性、开放性、自组织性和非平衡性等耗散结构特征。同时，城市也存在着他组织，其发展过程受到人为意志的宏观干预，需要通过规划协调各子系统、各行为主体多元目标间产生的矛盾，弥补城市自组织过程中存在的自发性、盲目性和滞后性的缺陷。因此，本文基于城市复杂系统的视角，对土地利用总体规划中心城区建设用地优化布局进行理论与实证的研究，试图实现城市用地规划的他组织作用与城市发展自组织规律的协调发展。主要研究结论如下：　　 (1)通过计算机仿真模拟发现：当规划与城市发展的自组织规律相协调时，不论是经济效益还是社会效益和生态效益，都将有所提高。冒险的决策主体偏好经济效益，而谨慎的决策主体相对来说偏好社会效益和生态效益。所以对于冒险的决策主体，只有当规划符合城市发展的自组织规律时，其用地开发才会更好的符合规划，也才能避免蔓延式、跳跃式的开发；对于谨慎的决策主体，只有当规划符合城市发展的自组织规律时，才能提高城市开发的经济价值。另外，当规划符合城市发展的自组织规律时，提高规划执行力度对于促进城市开发的社会效益和生态效益大有裨益。为了使提高规划执行力度变得更有价值，必须确保规划布局符合城市发展的自组织规律。　　 (2)基于适宜性评价的中心城区建设用地布局可以有效确定未来城市发展的优势区位，引导城市紧凑化发展，抑制城市沿主干道蔓延式发展，而代之以沿城市主干道填充式开发。其不足之处是，基于适宜性评价的中心城区建设用地布局是一种自上而下的布局方式，难以体现邻域的动态影响、局部规则的交互作用所导致的空间格局，不足以区分较小范围内不同空间之间的异质性，所以倾向于集中式的布局。然而现实情况是任何区域的城市开发主体都有着追求经济利益的动机，已有建城区周边具有较好区位条件的地块都有可能被开发，城市集中式开发过程中始终伴随着分散式的开发。因此，自上而下的建设用地布局方法由于未考虑城市发展自下而上的自组织规律，容易导致布局结果与城市实际发展的偏离。　　 (3)1996年之前，杭州市城市发展相对缓慢，市场经济还不很发达，城市开发仍以单一主体、确定的城市开发模式为主，城市增长的驱动因素较为简单，道路和已有城市建设用地是城市扩展的最主要因素，城市扩展以边缘增长为主，沿道路和已有建成区周边向外扩散。1996年之后，杭州城市化的速度明显加快，计划经济体制下的单一主体、确定的城市开发模式逐渐被以多元开发主体和普遍的偶发性开发为代表的新城市发展模式所取代，城市开发变得越来越复杂，影响因素越来越多，迫切需要在土地利用总体规划中心城区建设用地布局中考虑城市发展的复杂性。　　 (4)基于元胞自动机模型的建设用地布局方法在预测城市未来近郊区可能的发展区域时具有优势，通过布局引导可以防止该区域内用地随机散乱地开发。与基于适宜性评价的建设用地布局方法相比，虽然建设用地布局要相对分散，但是与城市实际发展情况具有较高的吻合度，更有现实指导意义。同时，如此布局往往连接了城市近郊区相邻破碎的斑块，能有效提高城市建设用地的紧凑程度。到2010年其建设用地斑块数量降低为998，集聚度指数增加到92.57，到2020年其建设用地斑块数量降低为875，集聚度指数增加到93.80，城市格局趋于紧凑。通过与城市规划范围的对比，该布局方法在对于中心城区用地的控制上与城市规划相衔接，衔接度达到了82.35％。另外，在中心城区建设用地布局过程中采用凸壳理论来控制城市发展的形态，引导凸壳内的用地优先开发，能有效促进城市往紧凑化方向发展。