地球生态环境的恶化和自然资源的破坏引起了全世界的关注,汽车行业“节能减排”压力的不断加大,因此新能源汽车逐步替代传统汽车将成为汽车行业发展的必然趋势。过去几年,我国新能源汽车行业发展迅速,未来10年正是我国交通能源动力系统转型的战略机遇期,因此,新能源汽车的发展,将有可能改变我国在传统汽车领域的被动局面,提升我国汽车品牌的国际地位,实现汽车品牌的自主发展。作为一种新型的汽车产品,新能源汽车市场刚刚起步,需要对消费者有一定的深入了解,其中最关键的就是消费者的购买意愿。购买意愿的影响因素诸多,本文主要从感知风险角度对新能源汽车的消费者购买意愿进行研究。与此同时加入人口特征变量,以便对感知风险和购买意愿之间的关系有一定更加深入的研究。本文将感知风险划分为财务风险、功能风险、身体风险、时间风险和社会心理风险五个维度,采用李克特量表形式,对每一类的感知风险以及购买意愿进行测量,另外加入了人口特征变量,包括性别、年龄、收入和受教育程度,因为不同特征的人群其风险敏感程度和承受能力存在着较大的差异。通过对调查问卷所获得数据的分析,实证结果发现,每一类感知风险与购买意愿均呈现显著的负相关关系,意味着,风险越高,购买意愿越低,总风险和购买意愿的关系也是负相关的。另外,实证结果表明,人口特征变量不仅仅直接影响购买意愿,并且同时对风险和购买意愿的关系具有显著的调节作用,这种调节作用因不同的人口特征而不同。论文最后,结合新能源汽车的现状以及本文的研究结论,得出了管理启示,并应用4P营销理论从产品、价格、渠道和促销四个方面针对新能源汽车提出了注重新能源汽车产品质量、降低新能源汽车购买及使用成本、运用网络营销、发展汽车的信贷业务、使用展会促销及公共关系营销等营销策略,降低消费者的感知风险,提升其购买意愿。旨在推动我国新能源汽车市场的发展。